كتبت صحيفة كوميرسانت عن المناقشات التي جرت في وزارة الاقتصاد والمالية الروسية ، وقالت إن روسيا والصين تطوران بشكل خطير خطوط السكك الحديدية لتحسين تصدير السلع. ويقول غريغوري ميرايكوف ، الخبير في المركز التحليلي للحكومة الروسية ، إن الشراكة الاستراتيجية في هذا الاتجاه ستكون مواتية بشكل خاص لتصدير البضائع. من ناحية ، توفر الشراكة إمكانات كبيرة: في عام 2016 ، استوردت الصين 1.5 مرة أكثر من روسيا ، مقارنة بعام 2015 ، وزادت صادرات الأسماك بنسبة 10٪ تقريبًا. من ناحية أخرى ، قواعد صارمة تحكم فترات العبور للطعام. ويقابل الزيادة في أسعار النقل بالسكك الحديدية سرعته العالية مقارنةً بالنقل البحري.
تعمل البلدان على إنشاء طرق بين منطقة كالوغا (فورسينو) ومقاطعة قوانغدونغ (شيلونغ) ، ويجب أن يكون طريق القطار من فورسينو إلى الحدود ، ومن ثم سيتم نقله إلى عمال السكك الحديدية الصينيين.
النقل البحري هو الطريقة الأكثر شعبية لتقديم المنتجات بين البلدان في الوقت الحاضر ، وفقا للخبراء.ثم هناك عبور السكك الحديدية ، ولديه إمكانات أكبر: تصدير الصنوبر والكحول والحليب ومنتجات اللحوم. يعمل الجانبان حالياً على تخفيض سعر الإيجار للحاويات المبردة والحاويات متعددة الاتجاهات. 
